烏海自鉆式錨桿現貨
| 中空錨桿 | 鑄鐵 | 可自定義規格尺寸 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 中空錨桿 | 鑄鐵 | 可自定義規格尺寸 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 中空注漿錨桿 | 鑄鐵 | 32*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 中空注漿錨桿 | 鑄鐵 | 38*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 中空注漿錨桿 | 鑄鐵 | 89*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 中空注漿錨桿 | 鑄鐵 | 108*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
烏海自鉆式錨桿新聞
運搬隊必須按追蹤卡所填規格、數量領取材料。領用或運輸過程 中，如出現裝錯材料、數量短缺、運輸運錯地點等現象，對裝車人或 運輸人罰款 100—200 元。造成影響生產對運搬隊進行質量標準化否 決考核。退料時實行退料制，即由錯方( 發料單位發錯料，運輸單位 接收，錯方為運輸單位。同樣，施工單位接收，施工單位為錯方) 開 出升井追蹤卡安排升井，換發相同數量合格材料，各發料點須積極配 合。 但所換材料不計消耗， 不得按二次投入計算。 如推委扯皮不配合， 對換料人員處罰 100 元/次。
4、在運輸過程中，出現材料（錨桿，礦用螺母，錨盤）丟失現象的， 對丟失的材料由運搬隊 按原價從當月承包收入中撥付給使用單位，同時對運輸人員處以 200 元/次處罰。 5、在運輸中，運搬隊不論是否是本隊裝卸車，必須持追蹤卡的第二 聯，否則罰最后運輸卸車人 100 元。 運輸各環節必須點驗清材料數量等，在規定欄內簽字。簽字后出 現材料短缺由本人負責。運搬隊和使用單位在運輸、裝卸材料時，不得野蠻裝缷，特別是 對易損壞的材料（單體液壓支柱、錨桿、錨索、托板、藥卷、背板、 磚等）必須輕拿輕放。
烏海自鉆式錨桿簡介
中空注漿錨桿的特點是什么？首先從其名稱中空一詞我們應該也能猜到中空錨桿的桿體是中空設計的，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，具有很好的剛度和抗剪強度。其表面是大螺距螺紋結構，方便錨桿的切割和接長，也增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。
中空錨桿
一、中空設計，方便注漿
二、注漿飽滿，方便使用壓力注漿
三、桿體居中性良好，砂漿可以將整個桿體包裹，耐腐蝕性好。
四、自身帶有螺紋，方便安裝墊板、螺母
五、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內唯一徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。 中空組合錨桿主要由止漿塞、墊板、螺母、中空錨桿體、注漿通道、出漿通道、排氣通道、連接段、實心錨桿體、錨頭等組成
