南京中空錨桿新聞
我國在1955年開始使用錨桿,但只是在近些年,我國錨固技術尤其是煤炭錨桿支護技術才得到迅速發展。回顧我國錨固技術的發展,大體可分3個階段:
(1)初期階段。50～60年代,以鋼絲繩水泥砂漿錨桿為代表,錨桿沒有托板(盤),錨桿相互間缺乏聯系,在這種情況下,錨桿只起懸吊作用,被動承載而不與圍巖共同作用。當時由于盲目擴大這類錨桿的應用范圍,致使部分井巷冒頂失修,實際上阻礙了錨桿支護的發展。
(2)組合錨桿支護階段。70～80年代,國家“七五”和“八五”科技攻關將錨桿支護定為軟巖巷道支護的主攻方向之一,使錨桿支護技術有了新的發展,進入了以鋼帶網和錨梁網為代表的組合錨桿支護階段。盡管這一階段開發了多種結構形式的錨桿如各結構形式的可拉伸錨桿等,但仍以水泥藥卷鋼筋錨桿為主且尾部增加了托盤(板)和螺母。這一階段中雖然也提出了錨桿施加預緊力問題,如我國規范規定錨桿螺母擰緊扭矩不應小于100N·m(對于«16mm錨桿相應的預緊力不足20kN),然而規定的數值過低,施工中又缺乏保證,因而圍巖和錨桿體系仍不能共同協調承擔載荷,固巖和錨桿易被“各個擊破”,限制了錨桿支護的進一步擴大應用。以下為錨桿技術在我國的發展情況。
南京中空錨桿簡介
二、注漿凝聚后，可用扭力扳手擰緊螺母，供給10KN左右的托板抗力在錨桿端頭組成具有與機械式錨桿相似的球形壓力區,然后可節制巖體開挖后的初期變形，阻止決裂巖塊丟失落。
中空注漿錨桿
三、采用漲殼中空注漿錨桿或預應力自進式中空注漿錨桿，經由擰緊螺母或張拉裝置能主動地將張拉荷載傳遞給巖土體，錨桿端部的球形或錐形壓力區清楚增大,并能提高軟弱結構面或潛在滑移面的抗剪強度。按必定間距陳列的漲殼式或自進式預應力錨桿可使錨固局限內的巖體構成壓應力拱帶，分明增強隧洞或邊坡工程的不變性。
四、在軟弱決裂、成孔堅苦的地層中．采用將鉆桿與中空錨桿桿體合二為一(鉆頭留置在地層內)的自進式錨桿，并可經由聯接套，便當地將錨桿加長，多么就從根本上改動了在松軟、決裂等不良地層中無法安設錨桿或錨桿長度不能知足設計要求的狀況。
南京中空錨桿現貨
| 中空錨桿 | 鑄鐵 | 可自定義規格尺寸 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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| 中空注漿錨桿 | 鑄鐵 | 40*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
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| 中空注漿錨桿 | 鑄鐵 | 50*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 自進式自鉆式中空錨桿 | 鑄鐵 | 28*3-7 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
