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湖州廠家直銷的錨桿制造商

發(fā)布者：群耀金屬　發(fā)布時間：2024/1/17　閱讀：454次

湖州錨桿新聞

運(yùn)搬隊必須按追蹤卡所填規(guī)格、數(shù)量領(lǐng)取材料。領(lǐng)用或運(yùn)輸過程 中，如出現(xiàn)裝錯材料、數(shù)量短缺、運(yùn)輸運(yùn)錯地點(diǎn)等現(xiàn)象，對裝車人或 運(yùn)輸人罰款 100—200 元。造成影響生產(chǎn)對運(yùn)搬隊進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化否 決考核。退料時實行退料制，即由錯方( 發(fā)料單位發(fā)錯料，運(yùn)輸單位 接收，錯方為運(yùn)輸單位。同樣，施工單位接收，施工單位為錯方) 開 出升井追蹤卡安排升井，換發(fā)相同數(shù)量合格材料，各發(fā)料點(diǎn)須積極配 合。 但所換材料不計消耗， 不得按二次投入計算。 如推委扯皮不配合， 對換料人員處罰 100 元/次。

    4、在運(yùn)輸過程中，出現(xiàn)材料（錨桿，礦用螺母，錨盤）丟失現(xiàn)象的， 對丟失的材料由運(yùn)搬隊 按原價從當(dāng)月承包收入中撥付給使用單位，同時對運(yùn)輸人員處以 200 元/次處罰。 5、在運(yùn)輸中，運(yùn)搬隊不論是否是本隊裝卸車，必須持追蹤卡的第二 聯(lián)，否則罰最后運(yùn)輸卸車人 100 元。 運(yùn)輸各環(huán)節(jié)必須點(diǎn)驗清材料數(shù)量等，在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出 現(xiàn)材料短缺由本人負(fù)責(zé)。運(yùn)搬隊和使用單位在運(yùn)輸、裝卸材料時，不得野蠻裝缷，特別是 對易損壞的材料（單體液壓支柱、錨桿、錨索、托板、藥卷、背板、 磚等）必須輕拿輕放。

湖州錨桿現(xiàn)貨

中空錨桿	鑄鐵	可自定義規(guī)格尺寸	TB/T3209-2008	大量	大量	電議	***
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湖州錨桿知識

1.錨桿支護(hù)的完整性和穩(wěn)定性的主要因素是什么？

巷道圍巖的硬度決定著支護(hù)作用的發(fā)揮，如果圍巖較軟，就會出現(xiàn)變形的狀況，從而就使巷道的維護(hù)較困難；如果圍巖硬度很強(qiáng)， 自然圍巖的負(fù)荷能力就強(qiáng)，巷道的穩(wěn)定性就相對高，這樣的巷道就好維護(hù)。巷道圍巖的硬度其實就決定著圍巖的負(fù)荷能力，負(fù)荷能力強(qiáng)硬度就足夠，因此維護(hù)的效果就較好。

2、地應(yīng)力

地應(yīng)力包含自重應(yīng)力、地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力、采動集中應(yīng)力。自重應(yīng)力是指巖土本身重量引起的應(yīng)力，這種應(yīng)力的強(qiáng)弱由巖石的重量和埋藏深度決定。如果巷道與地表的距離較大，圍巖就會更容易變形，相對的圍巖的穩(wěn)定性就降低，所以巷道的埋藏深度對圍巖的穩(wěn)定性極具影響。地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力是指地質(zhì)形成某種構(gòu)造體系所需要的應(yīng)力，如果構(gòu)造應(yīng)力大，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育就越快，從而圍巖發(fā)展程度就越低，進(jìn)而巷道圍巖的穩(wěn)定性就越差。

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