鐵礦石具備大幅下跌條件嗎
隨著三大礦山推行季度定價措施的落地，長協價與市場價的差距不斷縮小，即使相關部門插手亦很難改變當前局面。這意味著，中國進口鐵礦石市場現狀仍將維持一段時間，相關部門還要打一場硬仗才能平息亂象。
從鑄鐵2年的44%到2010年的60%，中國愈加高漲的對外鐵礦石依存度也使業界對鐵礦石進口價越來越敏感，而近期走弱的進口鐵礦石價格似乎遠不能說明價格拐點已經到來。
從2002年的44%到2010年的60%，中國愈加高漲的對外鐵礦石依存度也使業界對鐵礦石進口價越來越敏感，但近期走弱的進口鐵礦石價格似乎遠不能說明價格拐點已經到來。
從4月中旬開始一直高歌猛進的鐵礦石進口價格在近期小幅回落，但這很可能是個假象。
近期，受國內鋼材市場價格和國際大宗商品價格走低影響，進口鐵礦石現貨價格“聞聲”下跌，市場成交清淡。
近日，市場“風向標”63.5%品位的印度粉礦到中國到岸價報187美元~188美元/噸，下跌1美元/噸，為三周以來的第二次下降。
專家普遍分析認為，與其說是價格下降，不如說是行情的調整過程。從實質上看，全球鐵礦石的供求格局并沒有發生改變。有人更是坦言：價格拐點出現?再等幾年吧。
價格跌勢頻現
從去年12月上旬到今年年初，鐵礦石價格一路走高。
據統計，今年一季度，我國進口鐵礦石17717萬噸，進口到岸價平均156.62美元/噸，同比上漲60.31美元/噸，漲幅62.62%。如此高的價格漲幅，使中國鋼鐵行業頓時黯然失色，并直接導致了鋼鐵行業處于“高成本、低收益”的運行狀態。
根據中鋼協的統計，今年一季度納入統計的77戶國內大中型鋼鐵企業中，有10戶虧損，虧損額達6.5億元人民幣。
“過高的進口鐵礦石價格泡沫在3、4月份肯定要吹破。”中鋼協副秘書長吳新春曾在今年2月份召開的中鋼協動員大會上這樣預測未來鐵礦石價格走勢。
但礦價跌勢的出現卻比他預測得更快。
從2月下旬開始，進口鐵礦石價格開始直線下跌：63.5%品位的印度礦從196美元~197美元/噸(CFR)一路下跌至170美元/噸，短短一個月的時間，跌幅接近30美元/噸。
不過好景不長，進入3月下旬，進口鐵礦石價格就開始止跌并快速反彈。
港口63.5%品位的印度礦價格已經漲至189美元/噸(CIF)，較之前的最低價上漲了19美元/噸。從此后的4月中旬一直到5月10日，進口鐵礦石價格一直處于上漲態勢，5月10日當天，63.5%品味的印粉價格為187美元~189美元/噸。
“這之后，進口鐵礦石價格又稍微往下調了一些。”蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳接受本報記者采訪時說。
有媒體報道稱，隨著進口鐵礦石現貨價格繼續下跌，一家中國鋼鐵企業表示詢盤價格要降10美元/噸，表明了幾乎就沒有購買意向。5月13日，印度63.5%粉礦下跌1美元/噸，至187美元~188美元/噸，為三周以來的第二次下降。
價格是否還會再降?牽動業界神經的價格問題再次被搬上臺面。有鋼貿商甚至預測，未來價格將跌至160美元/噸。但多名受訪專家表示，進口鐵礦價出現大幅下跌，沒那么簡單。
尚不具備大幅下跌條件
在中商流通生產力促進中心鋼鐵研究員赫榮亮看來，目前的鐵礦石價格其實并未出現明顯的下跌趨勢，也不具備大幅調整的條件。目前的價格下挫，只是對前期沖高回落的調整。
“這次調整，是隨著進口量的階段調整進行的。3月份鐵礦石進口量增長較多，但從4月份以后，我國鐵礦石進口量開始減少，鐵礦石價格的漲勢趨緩，價格小幅回落。”
張琳指出，進口鐵礦石價格下行是受到了鋼價直接影響。從5月中后期開始，在汽車銷量下降、保障房效應還未顯現的作用下，國內鋼材市場價格有了小幅度下調，從而引起鐵礦石價格小幅回落。
此外，受國際大宗商品價格整體下跌影響，鐵礦石價跌亦屬正常。
赫榮亮表示，隨著春季鋼鐵生產旺季的結束，鋼鐵行業的開工情況會有所減少，這將導致后期鐵礦石出現供給寬松的局面，價格也將處于低迷行情。但從整體來看，市場供求格局沒有明顯的改變，鐵礦石價格仍具有相當的支撐力，隨著鋼鐵行業的開工率升高，鐵礦石行情會出現探底回升。
事實上，即使是受日本大地震的影響，進口鐵礦石價格的跌勢在170美元的價位就已經止步，專家由此認為價格跌至160美元/噸的可能性不大，而且從數據上看，我國4月份的鋼產量依然在高位運行。
據國家統計局統計數據,4月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為5903萬噸、5497萬噸和7315萬噸,同比分別增長7.1%、7.7%和8.3%。4月份粗鋼日均產量196.8萬噸,環比增長2.7%,創歷史新高。結合進出口數據測算,4月份國內市場粗鋼表觀消費量為5544萬噸,同比增長6.2%。
“雖然5月湖南地區已經出現缺電限產，但就目前的形勢來看，拉閘限電主要集中于華東地區，對產鋼大省河北等地區的影響有限。另外今年的保障房建設等剛性需求仍將促使鋼材需求持續增加，因此鐵礦石需求在短期也下不來。”張琳說。
此外，決定鐵礦石價格的不僅僅是中國，更在于全球的鐵礦石消費，比如印度。“以前的10年，是中國鋼鐵新增消耗占全球主導地位;以后的10年，將是中國、印度的新增消耗交替占據全球主導地位，這決定鐵礦石新增產能仍將難以滿足需求。”赫榮亮說。
印度近年來經濟的快速增長拉動了國內鋼鐵企業的產能擴張熱情，塔塔、印度鋼鐵管理局等公司紛紛擴產，加大了對鐵礦石的消耗。
據統計，印度的鐵礦石產量與國內鋼鐵消費量的比值，從2005年的2.3降到了2010年的1.8，鐵礦石的產量增長明顯落后于需求增長。據國際鋼鐵協會預測，2020年印度的鋼材需求量將達到1.8億噸至2億噸。“這表明，全球對鐵礦石的需求將依然保持在高位，這也導致了全球鐵礦石的消耗不會遞減。”赫榮亮說。
2013年或現拐點
業界普遍的預測是：目前鐵礦石供小于求的供求關系將在未來出現逆轉，出現的時間或許是在2013年。
中鋼協副秘書長王春生在接受記者采訪時解釋說：“在南美、加拿大、非洲和澳大利亞，年產能千萬噸以上的礦就有好幾家，近幾年在鐵礦石領域的大量投資將在2013年底或2014年產生效益，這是人們對2013年抱有"拐點"期待的原因。”
中投顧問冶金行業研究員苑志斌也表示，在未來幾年內鐵礦石供應將會大幅增加。由于近年來鐵礦石價格不斷攀升，吸引大批資金和企業進入這一產業，擴建和新建的產能在未來幾年內將會逐步釋放。同時國內鋼鐵企業近年來通過“走出去”戰略在國外開發的鐵礦石資源也將增加國內的礦石供應。
也有機構認為拐點時間或許出現得更晚。瑞銀證券執行董事、中國鋼鐵業分析師唐驍波曾在受訪時說：“根據之前我們對供求基本面分析的結果，覺得到2013年鐵礦石供應會增加甚至產能過剩。但由于近來必和必拓、力拓等作了項目修改，部分礦產會推遲開采，所以我們把供求拐點調整到2014至2015年。”
不過苑志斌同時指出，即使未來幾年內因鐵礦石供應的增加，國內供需狀況會有所緩解，鐵礦石價格大幅走低的可能性也不大。
“全球沒有任何一種大宗商品像鐵礦石這樣被三家企業壟斷。三大礦山壟斷了全球70%的鐵礦石資源，占據中國進口鐵礦石市場份額高達56.4%。在未來幾年內，這種不對等的關系很難實現轉變。在三大礦山壟斷全球礦石資源的情況下，出于利益最大化的考慮，必然通過適當控制產量維持價格和利潤，這就決定了在需求沒有減少，甚至會大幅增加的情況下，三大礦山降低鐵礦石價格的意愿和幅度都不會太大。”苑志斌說。